ハノイとは、ベトナム北部に位置するベトナムの首都。中央直轄市のひとつ。地名の漢字表記「河内」は街が紅河デルタの内にあることに由来。1997年の人口は約350万人。紅河の右岸にあり、ベトナム国内の政治と工業の中心地で、農産物の集散地ともなっている。
ハノイの工業団地
| 工業団地名 | 面積(ha) | 進出日系企業 | 備考 |
| ノイバイ工業団地 | 100 | | |
| Sai Dong B IZ | 73 | | |
| Thang Long Industrial Park | 274 | | 日系 |
| Dai Tu - Hanoi IZ | 40 | | |
| Daewoo-Hanel (SDA) IZ | 197 | | 韓国系 |
ハノイの行政区分
- 区部
- Hoan kiem
- Hai ba trung
- Dong da
- Ba dinh
- Tay ho
- Long bien
- Hoang mai
- Thanh xuan
- Cau giay
- 郡部
- Tu liem
- Dong anh
- Gia lam
- Thanh tri
- Soc son
ハノイの交通
- ノイバイ国際空港（内排国際空港）
- ハノイ駅（鉄道）…ベトナム第一の商業都市であるホーチミン（胡志明）市へと向かう統一鉄道の他、中華人民共和国（昆明･南寧方面）へと向かう国際列車も運行されている。
市内交通
- 市民はカブ・スクーターを生活の足としている。
- 2002年頃より市バス網の整備を充実させ、2004年には41路線687台を整備したが、まだ需要に追い付いていないのが現状である。
空路(ノイバイ国際空港)
空路国内便
鉄道
- 南北線（統一鉄道） ハノイ － サイゴン(ホーチミン) (1726km)
- ハイフォン線 ハノイ － ハイフォン (102km)
- ラオカイ線 ハノイ － ラオカイ (296km)
- ドンダン線 ハノイ－ドンダン (162km)
- ハノイ － Quan Trieu 線 (75km)
ハノイの歴史
- 7世紀頃 ハノイがベトナムの中心都市となる。唐代には雲南と南シナ海を結ぶ交易路上にあったこともあり、安南都護府がおかれ唐による南方支配の拠点となった。唐末に安南都護府の支配は形骸化し、さらに紅河が当時の海上交易網から外れていったため、その重要性は一時低下した。
- 11世紀 李朝はこの地を都と定め、農業地帯を統治する拠点とした。李朝の成立以降、1802年に阮朝がフエに都を移すまで王都として繁栄。その間は昇竜（タンロン）、東京（トンキン）など様々な名で呼ばれてきたが、1831年に現在の名称になった。
- 1873年 フランスに占領。1887年以降はフランス領インドシナの中心地となった。
- 1940年 日本軍の仏印進駐により、日本の事実上の占領下となるが、1945年8月にその占領状態は終了し、9月2日にハノイでベトナム民主共和国の独立が宣言された。その後、1946年から1954年の第一次インドシナ戦争においては、ハノイも戦場となり、一時フランス軍が占領した。しかし、ベトナム側が戦争に勝利したことにより、ハノイはベトナム民主共和国（北ベトナム）の首都となった。
- ベトナム戦争中は、橋などの交通施設を中心にアメリカ軍の爆撃を受けた。1976年には南北ベトナムの統一に伴い、統一ベトナムの首都となり、今に至っている。
ハノイの姉妹都市
- 北京（中華人民共和国、1994年10月6日締結）
- アンカラ（トルコ）
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関連項目
関連リンク
引用
